Industrilackering

ABB:s PixelPaint levererar exklusiv och hållbar lackering på Mercedes-Benz anläggning i Sindelfingen

ABB:s innovativa PixelPaint-teknik har tagits i drift vid Mercedes-Benz anläggning i Sindelfingen i Tyskland, där den kompletterar anläggningens konventionella lackeringsprocesser genom exakt och effektiv applicering av invecklad lackdesign. Den hållbara och resursbesparande tekniken togs i drift 2025 i och med att lyxbilstillverkaren tagit fram nya skräddarsydda alternativ för sina mest exklusiva modeller.

”PixelPaint använder sig av ett prisbelönt lackeringshuvud med bläckstråleteknik som både kan applicera stora lackytor och lägga på detaljer som kräver stor precision”, säger Joerg Reger, chef för ABB Robotics fordonsverksamhet. ”I en helt automatiserad process, där det inte krävs någon manuell hantering, öppnar tekniken upp nya möjligheter för fordonstillverkare som vill öka personaliserings­graden på begäran av kunderna samtidigt som utsläppen minskas. Vi är glada att kunna arbeta tillsammans med Mercedes-Benz och hjälpa dem att förverkliga dessa extraordinära designvisioner.”

PixelPaint består av ett lackeringshuvud med över 1 000 mycket små, individuellt styrda munstycken som är monterade på en ABB-robot, till exempel lackeringsserien IRB 5500. Tillsammans med ABB:s 3D-visionssystem och koordinerat av ABB:s programvara för planering och programmering, RobotStudio^® löper huvudet mycket nära fordonskarossen för att säkerställa att 100 procent av lacken sprutas på bilen utan översprutning eller luftspridning av sprayen. På så sätt slipper man utföra arbetsintensiva maskeringsjobb och göra upprepade körningar genom lackeringsverkstaden. Det innebär noll avfall, lägre krav på miljöbehandling och lägre utsläpp totalt sett.

Tack vare tekniken kan man återskapa den mest intrikata designen med oöverträffad precision samtidigt som ABB:s 3D-visionssystem möjliggör en hög grad av repeterbarhet. Det säkerställer att alla lackade paneler ser exakt identiska ut.

”Med PixelPaint får vi en ny måttstock för lackeringsteknik”, säger Arno van der Merwe, chef för Production Planning på Mercedes-Benz AG. ”Det är en milstolpe att kunna kombinera högsta precision i design och kvalitet med innovativa tekniska lösningar när vi ska lackera våra lyxmodeller på anläggningen i Sindelfingen. Den innovativa tekniken tar oss till en helt ny nivå inom individuell ytbehandling. Den möjliggör exklusiva produktresultat till våra mest krävande kunder.”

Mercedes-Benz kommer att börja använda PixelPaint på Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series. För att göra modellen ännu mer exklusiv går det att få den obsidiansvarta motorhuven med ett intrikat Maybach-mönster i kontrasterande grafitgrått. Den här kultförklarade designen skulle vara omöjlig att uppnå med en traditionell process.

”Projektet blev framgångsrikt enbart tack vare det nära samarbetet mellan ABB, PPG som levererar högkvalitetslacken och projektteamet på Mercedes-Benz”, säger Julia Schuchardt, chef för Process Development, Coating Technology & Corrosion Protection på Mercedes-Benz AG. ”Vi arbetar redan på att vidareutveckla lackeringstekniken för att i framtiden kunna erbjuda våra kunder fler färgkombinationer och motiv.”

PixelPaint är bara ett exempel på hur ABB:s smarta tekniker omvandlar lackeringsprocessen och utgör den sista pusselbiten vid digitalisering av fordonstillverkningen. Tillsammans med lösningar som den digitalt drivna färgsprutan RB1000i-S – som klarar upp till 99 procents överföringseffektivitet, vilket innebär en minskad förbrukning av lacker och andra material – gör ABB att tillverkarna blir mer hållbara, effektiva och konkurrenskraftiga.

ABB:s innovativa PixelPaint-teknik har valts ut av Mahindra & Mahindra Ltd (M&M), Indiens ledande tillverkare av SUV:ar, till den nya lackeringsanläggningen för elfordon. Tekniken, som använder sig av ett prisbelönt lackeringshuvud som påminner om det i en bläckstråleskrivare, ska börja serieproduceras under 2025.

”Vår revolutionerande PixelPaint-teknik kan applicera både stora områden av en och samma färg liksom de allra minsta detaljerna med fullständig noggrannhet, utan att produktionslinjen försenas eller att man behöver ingripa manuellt”, säger Joerg Reger, chef för ABB Robotics Automotive Business Line. ”Genom att använda PixelPaint-utrustade robotar i dedikerade celler kan Mahindras lackeringsverkstad applicera ytbehandlingar som kontrasterande tak- och pelarbehandlingar på den nya elfordonsserien i en helt automatiserad process.”

PixelPaint består av ett lackeringshuvud med över 1 000 små, individuellt styrda munstycken som är monterade på en ABB-robot, till exempel lackeringsserien IRB 5500. Tillsammans med ABB:s 3D-visionssystem och koordinerat av ABB:s planerings- och programmeringsprogramvara RobotStudio^® löper huvudet mycket nära fordonskarossen för att säkerställa att 100 procent av lacken appliceras på bilen utan översprutning eller luftspridning av sprayen. Detta eliminerar behovet av arbetskrävande maskeringsjobb och upprepade körningar genom lackeringsverkstaden, vilket resulterar i noll avfall samtidigt som man säkerställer en verklighetstrogen återgivning av exakta detaljer.

Efterfrågan på skräddarsydda alternativ har ökat under de senaste åren och PixelPaint är bara ett exempel på hur ABB:s transformativa tekniker bidrar till att Mahindras produkter etableras i lyxsegmentet.

Driftsättningen, som bygger vidare på ABB:s och Mahindras befintliga relationer, omfattar också 42 robotar från IRB 5500-serien, vilket gör M&M till det första OEM-företaget i Indien som använder PixelPaint-teknik till lackering av kontrasterande tak och pelare.

Komplexa och tidskrävande processer som invändig lackering och tätning utförs helt autonomt då ABB:s system noggrant säkerställer att lacken appliceras exakt och enbart där det behövs, vilket eliminerar behovet av att manuellt maskera bort andra ytor, vilket sparar både tid och material. ABB:s digitalt aktiverade färgsprutor RB1000i förbättrar överföringseffektiviteten med 10 procent och minskar mängden avfall med över 30 procent, vilket på så sätt säkerställer att en mindre mängd färg sprids i luften.

Axalta Coating Systems (NYSE: AXTA), ett ledande globalt lackföretag, presenterade i dag sin Global Automotive Color of the Year för 2024: Starry Night. Det är tionde året som Axalta utser årets bilkulör, och första gången som en svart nyans väljs.

Starry Night är en stark, modern kulör med ljusblå och silverfärgade effektpigment som väcker associationer till utforskandet av djupet i vårt universum och rymden. Den svarta nyansen representerar djärva fantasier och inspirationen att nå nya höjder. Starry Night är en dynamisk färgton som spänner över klassiska och moderna designstilar och harmonierar med andra kulörer, ytskikt, mönster och texturer.

”Svart är den näst populäraste bilkulören globalt, och det gläder oss att en svart nyans blir Global Automotive Color of the Year”, säger Dan Benton, Senior Manager, Global Color på Axalta. ”Starry Night är en kulörton där det svarta har lyster och det mörka är elegant. Årets kulör är delvis kosmisk och delvis klassisk, men helt och hållet Axalta” Första gången Axalta lanserade sin Global Automotive Color of the Year var 2015, med Radiant Red. Sedan dess har företagets globala kulörexpertteam varje år jobbat tillsammans för att lansera en spännande nyans med ökande popularitet för fordonsindustrin