Den optimala temperaturen för maximal räckvidd för elfordon är 21,5 grader. Det visar en analys baserad på omfattande data från IoT-företaget Geotab, som erbjuder uppkopplade transportlösningar för elfordonsflottor.
Geotab, en global expert inom IoT och uppkopplade fordon, har utifrån data från över 4200 elfordon och 5,2 miljoner resor tagit fram en studie om hur temperaturen påverkar elbilars räckvidd vid fullt laddade batterier. Geotab kan med verktyget ”Temperature tool for EV range” förutspå den förväntade räckvidden för en mängd olika elbilsmärken och modeller vid en viss temperatur.
Analysen kom fram till att:
- De flesta elfordon följer en liknande kurva för temperaturintervallet, oavsett fabrikat eller modell.
- Både kalla och varma temperaturer påverkar räckvidden, men kallare klimat har större inverkan.
- 21,5 grader är den mest optimala temperaturen för ökad räckvidd.
– Räckvidden för elbilar påverkas av temperaturen – och inte av dålig batteriprestanda – främst på grund av uppvärmning eller kylning av bilen och dess batteri. När det exempelvis är en riktigt varm dag så väljer de flesta att sätta på AC:n för att kyla kupén, vilket drar mycket energi från batteriet. Samma sak gäller när man väljer att sätta på värmen när det är en riktig kall dag. Detta slår hål på myten att den primära anledningen till minskad räckvidd i kalla temperaturer beror på försämrad batteriprestanda, säger Johan Wredström, affärsutvecklingschef för Norden på Geotab.
Diagrammet* nedan visar den genomsnittliga räckvidden för ett elfordon jämfört med tillverkarens angivna räckvidd vid en viss temperatur., så kallad nominell temperatur. Vid optimala temperaturer presterar elfordon bättre än den nominella temperaturen, med en topp på 115 procent vid 21,5 grader. De flesta elfordonsägare överskrider alltså fordonets nominella räckvidd vid optimala temperaturer. När man justerar upp eller ner temperaturen är dock förlusten av räckvidd uppenbar. Vid -15 grader sjunker elbilens räckvidd till 54 procent av sin nominella räckvidd, vilket innebär att en bil som är avsedd för 40,2 mil i genomsnitt bara kommer att nå 21,7 mil.
Geotabs tre tips att utöka räckvidden under varma och kalla dagar:
- Värm sätena och ratten – i stället för kupén.
Uppvärmning av kupéluften kan förbruka upp till 3 000–5 000 watt och är mycket mindre effektiv än uppvärmning av sätet och ratten (cirka 75 watt), som överför värme till kroppen via ledning. Vid mycket kalla temperaturer kan minimering av kupéuppvärmning dock bara hjälpa dig en bit på vägen, och du förlorar fortfarande energi från batteriets värmestyrningssystem.
- Förbered ditt fordon.
Om det är varmt, svalka bilen. Om det är kallt, värm bilen. Om du slår på bilens värme medan den fortfarande är inkopplad minimerar du den extra belastningen genom att värma (eller kyla) bilen innan du påbörjar din resa. Utnyttja denna förkonditionering som elbilar möjliggör. Om du har möjlighet, parkera gärna i ett garage.
- Låt bilen vara inkopplad under extremt kalla eller varma dagar.
Förutom fördelarna med att förkonditionera fordonet före resan rekommenderas att fordonet är inkopplat under mycket varma eller mycket kalla dagar när fordonet inte används. När fordonet är inkopplat kan det interna systemet upprätthålla temperaturkontrollen av batteriet, vilket förlänger batteriets livslängd i det långa loppet. För att se hur mycket temperaturen påverkar en viss bilmodell, läs mer här: https://www.geotab.com/fleet-management-solutions/ev-temperature-tool/
