Vilken roll kommer väte att spela i utvecklingen av morgondagens gröna racerbilar? Det är en fråga som nästa generation av motorsportingenjörer måste hantera i jakten på miljövänligare framdrivningsteknologier på racerbanan.
I årtionden har konventionellt drivna racerfordon genererat mekanisk energi genom att bränna fossila bränslen. Men av miljöhänsyn är detta ohållbart i framtiden och därmed efterfrågas ny teknologi.
Världens första snabba vätgasracerbil
Forze Hydrogen Racing-teamet som bildades 2007 tack vare ett initiativ av Delft University of Technology i Nederländerna anser att väte är svaret. Detta begåvade team av studenter vill utveckla en vätgasracerbil utan utsläpp.
Teamet är redan på god väg att göra verklighet av denna målsättning. Nästa steg i den iterativa processen för racerbilen – som handlar om att generera elektrisk energi från väte i en dubbel bränslecell som används för att driva både fordonets bakre och främre axlar – förväntas kunna få fordonet att accelerera från 0 till 100 km/h på under tre sekunder och uppnå en topphastighet på otroliga 300 km/h.
Parkers H22-kopplingssystem motstår vibrationer och läckage
Det krävs inte bara komponenter och system av hög kvalitet för att leverera denna prestanda utan de måste även kunna inkorporeras och integreras i fordonet med precision. Som ett resultat av detta tar Forze Hydrogen Racing-teamet särskild hänsyn till de höga kraven som ställs på komponenter för bultning, för att säkerställa att de kan arbeta vid högt tryck och i ett brett temperaturintervall. Kopplingarna och komponenterna måste även vara vibrationsbeständiga och fria från läckage för att uppfylla säkerhetskraven.
Den här strikta urvalsprocessen ledde till att Forze Hydrogen Racing-teamet nyligen valde Parkers H22-koppling för att ansluta de vätebärande rören och komponenterna. Det fastställdes att H22-kopplingen, som tillverkas på High Pressure Connectors Europe Division (HPCE) i Bielefeld, Tyskland, kunde kombinera vätekompatibilitet med prestandan och tillförlitligheten hos en SAE J1453 O-ringstätning tack vare den beprövade mjuka tätningen i O-Lok®-anslutningsteknologin.
Lämpligheten för väteapplikationer uppfylls på flera sätt. H22-kopplingen har en H2P-portkonstruktion som kan ge ett tryckmotstånd på upp till 875 bar. P5009-polyuretanmaterialet med mjuk tätning tillhandahåller högsta möjliga säkerhet avseende vätepermeation och explosiv dekompression. Därtill erbjuder H22 även tätningskapacitet i temperaturintervallet – 55 °C till + 85 °C.
I O-Lok-systemet har rörändarna utformats med hjälp av den roterande Parflange®-kallflänsningsprocessen för att konstruera en 90 graders flänsning. Denna unika process skapar en helt slät tätningsyta på röränden. Detta gör att H22 är läckagesäker och beständig mot vibrationer och allvarlig deformering, vilket betyder att systemet har en mycket större chans att hålla tätt vid stötar.
O-Lok-systemet erbjuder även en extra fördel gällande underhållet av fordonets bränslecell. Vid demontering behöver endast muttrarna på den specifika kopplingen lossas och den individuella ledningen kan enkelt avlägsnas tack vare den beprövade designen med noll frigång. Montering utförs på ett processäkert sätt med en momentnyckel. I tester påvisade Parker även ett minimum av 25 upprepade monteringar.
En ljus framtid för grönare motorsport och mobilitet
H22 är endast ett exempel på Parkers innovationer inom vätgasmotorracing. Ett långsiktigt samarbete har etablerats med Forze Hydrogen Racing, där även andra affärsenheter bidrar till att optimera de inbyggda systemen. Instrumentation Products Division Europe har till exempel hjälpt ingenjörerna på Forze att hitta en manuell nålventil som uppfyller deras mycket specifika krav. Parker Autoclave-nålventiler var kompatibla med de komponenter som används i H22 O-Lok-kopplingarna och kunde enkelt integreras i det övergripande systemet.
Den här lösningen var optimal för Forze Hydrogen Racing, som ville minimera antalet olika komponenttyper och standarder i fordonet. Parker är en leverantör av kompletta system för vätgaskopplingar. Teamet anser att det är mycket fördelaktigt att kunna integrera så många komponenter som möjligt från en enda källa.
Parker har som mål att upprätthålla det nära samarbetet med Forze Hydrogen Racing, hjälpa teamet att realisera sina spännande ambitioner på racerbanan – och stödja och främja framtidens utsläppsfria mobilitet.
Läs mer om hur du kan dra nytta av Parkers breda utbud av väteprodukter och -lösningar.
