mayr® power transmission presenterar smarta lösningar för vindkraft; pitch- och yaw-bromsar ger säkerhet i alla situationer
mayr® power transmission presenterar smarta lösningar för vindkraft; pitch- och yaw-bromsar ger säkerhet i alla situationer
Förnybar energi är viktigare än någonsin, men energiproduktionen måste vara säker och effektiv. I detta sammanhang innebär teknisk utveckling och nya standarder som DIN EN 81-44 också utmaningar för komponenttillverkare. På WindEnergy 2026 i Hamburg presenterar mayr® power transmission applikationsoptimerade säkerhetsbromsar för pitch- och yaw-drivsystem, däribland ROBA-stop M® Servo-Pitch-bromsen. Dessutom visas standardkonforma lösningar för servicehissar samt smart bromsövervakning.
Trenden mot förnybar energi fortsätter i snabb takt. För att säkerställa en säker och effektiv energiproduktion används beprövad industriteknik i allt större utsträckning. Ett exempel är att servomotorer även i allt högre grad blir standard i yaw-drivsystem, där de i stor utsträckning ersätter oreglerade drivsystem. Detta innebär också nya utmaningar för bromssystemen.
Nya regelverk höjer kraven ytterligare. Ett aktuellt exempel är standarden EN 81-44, som fastställer säkerhetskrav för konstruktion och installation av motordrivna hissar som är permanent installerade i vindkraftverk. Regelverket omfattar säker transport av personer och gods samt rutiner för räddning och evakuering. Säkerhetsbromsar, som en integrerad del av säkerhetsarkitekturen, berörs särskilt av detta. En viktig aspekt i DIN EN 81-44 är att komponenterna enligt standarden måste fungera tillförlitligt under de miljöförhållanden som råder i ett vindkraftverk, specifikt vid temperaturer ned till -25 °C. Många tillverkare specificerar dock sina bromsar endast ned till -20 °C och uppfyller därmed inte standardens krav. mayr®-bromsarnas temperaturområde sträcker sig däremot ned till -40 °C. För motsvarande tester använder mayr® en egen klimatkammare.
Många produktionsorter – samma kvalitet
mayr® power transmission har sitt huvudkontor i Mauerstetten i Allgäu-regionen. Fabriker i Indien, Kina och Polen kompletterar produktionen vid huvudkontoret. Vid anläggningarna i Halol, Indien, och Zhangjiagang, Kina, är produktionen i första hand inriktad på respektive lokala marknad. Detta skapar lokalt värdeskapande, kostnadseffektiv tillverkning, snabb service världen över och korta transportvägar till de lokala marknaderna. Omfattande kvalitetskontroller är en central del av mayr®s kvalitetssäkring. Identiska provbänkar vid anläggningarna säkerställer de höga kvalitetskraven.
Perfekt mångfald – rätt lösning för varje applikation
mayr® erbjuder generellt ett brett utbud av bromslösningar för servomotorer inom pitch-segmentet. Utöver ROBA-stop M® Servo-Pitch-bromsen erbjuder mayr® power transmission ytterligare bromslösningar i serien ROBA® servostop®, som kan monteras på motorernas A- eller B-sida och är konstruerade för temperaturer upp till 120 °C. De kännetecknas av en mycket låg masströghet. För flänsmonterade konstruktioner på A-sidan erbjuder företaget lösningar som ROBA® alphastop®-bromsarna. Observera att motorn då måste ha en förlängd axel, eller att bromssystemet måste konstrueras med en integrerad axel. En viktig egenskap hos dessa lösningar är att säkerhetsbromsen också försvinner när motorn demonteras, exempelvis för underhåll. Då krävs säkerhetsåtgärder för att förhindra oönskade rörelser hos rotorbladen eller nacellen. Lösningen är säkerhetsbromsar som ROBA® topstop®, som sitter kvar på systemet även när motorn har demonterats och på ett tillförlitligt sätt håller drivlinan i spänningslöst tillstånd. Modulära system finns med kundanpassade monteringsflänsar och kan därför integreras flexibelt i befintliga drivsystem. Utöver pitch-segmentet kan användare även förlita sig på mayr®s säkerhetsbromsar som särskilt har utvecklats och testats för yaw-drivsystem.
Sensorlös övervakning – data för intelligent säkerhet
Med ROBA® brake-checker® erbjuder mayr® en modul som övervakar säkerhetsbromsarna utan behov av ytterligare sensorer. Modulen övervakar ankarskivans rörelse och överför det fastställda kopplingstillståndet via en styrterminal och signalutgången. Signalen ger användaren ett tydligt mervärde: Funktionsövervakningen möjliggör en tidig och tillförlitlig varning innan tillståndet ”bromsen aktiveras inte längre” uppstår. Detta underlättar planerat underhåll och gör det möjligt för användaren att specifikt undersöka kritiska randvillkor, såsom för låg matningsspänning, felaktigt dimensionerade matningsledningar, förhöjd spoltemperatur och ett för stort luftgap. ROBA® brake-checker® kompletterar konventionell slitageövervakning inom tillståndsbaserat underhåll. Den tillhandahåller mycket informativa data om bromsens kopplingsfunktion och möjliggör en riktad felsökning av orsaker som ökat slitage, stigande spoltemperatur, sjunkande matningsspänning eller spänningsfall i bromsens matningsledningar. Bromsarnas säkerhet och tillförlitlighet ökar samtidigt som underhållsplaneringen kan optimeras.
Via den extra ROBA® gateway-modulen kan lösningen anslutas till nätverk, exempelvis för att integrera insamlade data i befintliga system för fjärrunderhåll eller för att bygga digitala tvillingar.
mayr® power transmission på WindEnergy 2026 i Hamburg: Hall B5, monter 425.
